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凸轮轴转一圈曲轴转两圈单导意思就是入力轴转一圈,出力轴走一个工位,一般出现在工位数1到16工位,在16工位以上,因为珠子会排不下,就会出现双导和三导,双导的意思就是入力轴转一圈,出力轴走两个工位,三导就是入力轴走一圈,出力轴走三个工位1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码:P0016凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等。单凸轮生产厂家顶置凸轮轴,SOHC,俗称的低转发动机。

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双顶置凸轮轴,DOHC,俗称的高转发动机。SOHC 每个汽缸2个气门,一进气门,一排气门。 DOHC 每个汽缸4个气门,两进气门,两排气门。 SOHC优点:结构简单,维修方便,低转扭矩大。缺点是马力很难调高,高转时进气效率低,扭矩低。 DOHC优点:马力大,高转时燃烧效率高,扭矩大。缺点是维修保养成本较高,低转扭力略有不足。 二者各有优点,比如捷达发动机就是SOHC的,低转扭力非常充沛,在市区行驶游刃有余。而DOHC跑高速就非常的舒适,转速高时动力依旧很强。不过要是从车的性能来说,SOHC可以歇歇了。单顶传动轴是什么置结构简单,价格便宜,对完全燃烧有阻碍。

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而且低转速扭力较大,相对适合低转速行车(市内),在油耗上有优势双凸轮轴马力大,但是低转速的扭力不如单顶置凸轮轴,适合高转高速行车(高速路),而且也因为机械复杂了,维修成本也就高;双凸轮轴一般都配合高转发动机,因为只有高转发动机才有必要用双凸轮轴结构我的车曲轴传感器坏了汽车就出现怠速抖动,加油发冲的感觉,上坡无力修车师傅检查了好久,换火花塞,机脚垫,点火线圈,检查喷油嘴,换电瓶等等,最终确认这个原因。发凸轮的作用动机电脑根据这个信号可以控制对发动机进行点火和喷油,也就是说,没有这个信号发动机是不可能着车的。。

 
 

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