| 曲轴与凸轮轴之间的传动比为_曲轴与凸轮轴的传动比是多少 | ||
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4冲程发动机完成1个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转1周，便使进排气气门各有1个开闭动作，辅助发动机完成1个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。是1：2可以去船舶机械工程系统的基础知识上87页查一下，四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为它可能装置飞轮上，也有可能装在正时齿轮上，也有可能装在与正时齿轮相连的其他齿轮上，比如分电器内、凸轮轴上。凸轮轴位置传感器装置凸轮轴上。 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器可以都装在凸轮轴上。因为工作原理相同，市场上有把两传感器做成一个位置传感器的。原因是曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”进行点火，ECU只需计数，就可以确定给哪缸点火。因此可以只靠一个传感器。但这种车目前不是主流。大多数车上这两个传感器都装。有的凸轮是分电气!正时轮与飞轮处你找把。 曲轴与凸轮轴之间的传动比为(四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为)凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动缸盖和缸体差不多。曲轴直接数控车床车完了磨床，磨好了平衡。凸轮轴就不清楚了估计和曲轴差不了多少吧凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器，有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两类1、凸轮机构曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其作用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元(ECu)，以便确定点火时刻和喷油时刻。 曲轴与凸轮轴之间的传动比为(曲轴与凸轮轴的传动比是多少)2、凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码：P0016中文含义：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器A） 英文含义：Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A) 范畴：燃油, 空气或排放控制 详细含义：曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动凸凸轮机构轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。。 |
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