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你好!!!【汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决。】4S店专业技师,10分钟解决。】而只有一个的一般都是在进气凸轮轴你好,这个要根据车型决定的,多数一个凸轮轴位置传感器,也有两个的您好,这个一般来说是有一个的进气凸轮轴位传感器,也有两个的就是进气和排气的你看从正面看,在最边上,一个垂直插下去的小的传感器按凸轮的位置,分为上置式配气机构和下置式配气机构两种气门顶置式是应用最广泛的一种配气机构型式。进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件(潭子分割器1)凸轮轴下置式配气机构:凸轮轴装在曲轴箱内,直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合,由曲轴带动。气门传动组包括上述全部零件,其应用最为广泛。 (2)凸轮轴中置式配气机构:凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量,对于高转速的发动机,可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部,由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂而省去推杆。该形式的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远,一般要在中间加入一个中间齿轮。 (3)凸轮轴上置式配气机构:凸轮轴布置在气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门,没有挺柱和推杆。 凸轮轴由曲轴带动旋转,它们可以通过正时齿轮、正时链条或正时皮带来传动。四行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转两圈,各缸的进、排气门各开启一次,即凸轮轴只转一圈,所以曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。 希望我能帮助你解疑释惑。。

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所以凸轮轴与曲轴是1:2,也就是曲轴转两圈,凸轮轴转一圈。二冲程发动机就是1:1.四冲程发动机曲轴转2圈,凸轮轴转一圈,完成一个工作循环“进·压·爆·排”,供你参考你好正常曲轴转动一圈温州大概转动两圈左右【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端,凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。。

 
 

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