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从名字也能看出个大概1、曲轴位置传感器(Crankshaft Position Sensor,CPS)又称为发动机转速与曲轴转角传感器,其作用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入电子控制单元(ECu),以便确定点火时刻和喷油时刻凸轮,一般是用来给伺服瞬间提高速度或者力矩用的,还有一种可能是复位用,要看你的伺服电机用来做什么,是不是调整风门之类的锅炉燃烧器上的伺服电机上的凸轮就是给伺服电机一个定位,全关位置,点火位置或小火位置,大火位置和全开位置,不同的伺服电机凸轮数量不一样轮滚子是外圈壁特别厚的球轴承这槽凸轮些预先油脂润滑、随时可以安装的单元,用于各种类型的凸轮传动和输送系统。 凸轮滚子有窄系列和宽系列,具有凸形工作面。 宽系列凸轮滚子也有平面工作面产品。 凸形工作面凸轮滚子能用于可能相对轨道存在角度不对中,或需要将边缘应力降低到最小程度的凸轮滚子应用场合。 窄系列凸轮滚子带有球定心的铆接钢保持架。。

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2000左右, 希望我的回答对你有帮助,别克4s店维修技师为你解答,凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号凸轮凸轮机构轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS),其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor,CIS),为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。。

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会造成费油车无力转速上又来!曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。   发动机是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。   简而言之,如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。工摇摆凸轮分割器作中,活塞泵经过活塞反复的运行,可以让泵内工作的容积周期发生改变。

 
 

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