| 凸轮轴_凸轮轴磨损有什么症状 | ||
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2000左右， 希望我的回答对你有帮助，别克4s店维修技师为你解答，你好，什么东西，有图片吗，没有见过凸轮柱，只见过凸轮轴直列式喷油泵凸轮轴的后端，一般都直接固定着调速器的飞锤或飞球等转速感应元件，凸轮轴轴向间隙增大后，凸轮轴在工作中便前后窜动，这样将带动飞锤等感应机构前后移动直接影响调速器工作的稳定性如R凸轮轴多少钱一个ADRFDRSV801型调速器，当凸轮轴位置改变后，将会使调速器飞锤机构前移，继而使高低速的行程分配比例改变，破坏调速器的正常状态。相当于L值改变引起的影响。其它型号调速器也同样各有影响。另外，凸轮轴轴向间隙的增大，也必然存在着轴承径向间隙的增大，不但会由于凸轮轴工作中的跳动而使供油时间的不稳定，同时工作中震动噪音增大，并加速传动零件及轴承的磨损。所以维修中一定要注意凸轮轴间隙的检查和调整。一般凸轮轴轴向间隙要求在0.02－0.05毫米。经验法是在轴承盖上紧后，以用手能转动凸轮轴，但感觉费力为宜。。 凸轮轴(凸轮轴位置传感器信号过大)你好，这款车更换凸轮轴位置传感器的话费用一般在150元左右感谢使用，希望我的回答能够帮助到你有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！单凸轮轴强调低转，双凸轮轴强调高转，高级车都是双凸轮轴首先回答你，没有太大区别，谈不上谁优谁劣按齿轮加工厂家凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种。单顶置凸轮轴就是只有一根凸轮轴，双顶置凸轮轴就是有两根，这是太直白的解释。 单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。 凸轮轴(凸轮轴位置传感器的作用)优凸轮加工设备点是普及！DOHC=双顶置凸轮轴，分别驱动进/排气门，DOHC比SOHC的设计來得优秀的主要原因有二，一是凸轮轴驱动气门的直接性，使气门有较佳的打开/关闭过程，而提升汽缸在进气和排气时的效率。二是火嘴可以裝在汽缸蓋中間，使混合气在汽缸內部可以獲得更好更平均的燃烧。sohc和dohc分别是单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴的英文缩写，它们各有特点，分别适合于不同发动机布置型式，孰优孰劣不像2＞1那么简单的。轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目，分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴，对于直列发动机，大都采用单顶置凸轮轴，对V型汽缸排列则肯定要采用双顶置凸轮轴，此时一根凸轮轴则无法横跨太宽距离来完成任务。由于大排量的中高档轿车发动机一般是多气门及V型汽缸排列，所以好像dohc比sohc更好。还是那句老话，没有最好的，只有最合适的！ 气门驱动的演变过程。 |
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