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   弧面分度凸轮机构_平面凸轮机构由哪些部分组成  
 

凸轮机构是由凸轮、从动件和机架这三个基本构件所组成的一种高副机构直接可以去跳河三个椭圆形的凸轮机构(1) 系统的惯性 主要是指凸轮轴系与分度盘轴系的转动惯性和平动惯性,它们可以用转动惯量及质量来表示如果使用的滚子式,当凸轮上有小的凹进部分,从动件就无法反映出来,这就是运动的失真凸轮机构中,凸轮基圆半径愈大,推程越平滑 凸轮加工 在设计凸轮轮廓曲线时,凸轮的基圆半径、推杆的滚子半径和平底尺寸等等,都假设是给定的,而实际上,凸轮机构的基本尺寸是要考虑到机构的受力情况是否良好、动作是否灵活,尺寸是否紧凑等许多因素由设计者确定的。

弧面分度凸轮机构(平面凸轮机构)

 1.凸轮机构中的作用力和凸轮机构的压力角    (1)凸轮机构中的作用力   直动尖顶推杆盘形凸轮机构在考虑摩擦时,其凸轮对推杆的作用力 F 和推杆所受的载荷(包括推杆的自重和弹簧压力等) G 的关系为 F = G /[cos(α+ψ1) - (1+2b/l)sin(α+ψ1)tanψ2]   (2)凸轮机构的压力角   推杆所受正压力的方向(沿凸轮廓线在接触点的法线方向)与推杆上作用点的速度方向之间所夹之锐角,称为凸轮机构在图示位置的压力角,用α表示   在凸轮机构中,压力角α是影响凸轮机构受力情况的一个重要参数。在其他条件相同的情况下,压力角愈大,则作用力 F 将愈大如凸轮设计果压力角大到使作用力将增至无穷大时,机构将发生自锁,而此时的压力角特称为临界压力角αc ,即 αc=arctan{1/[(1+2b/l)tanψ2]}-ψ1   为保证凸轮机构能正常运转,应使其最大压力角αmax小于临界压力角αc 。在生产实际中,为了提高机构的效率、改善其受力情况,通常规定凸轮机构的最大压力角αmax应小于某一许用压力角[α]。其值一般为:   对直动推杆取[α] =300。

弧面分度凸轮机构(弧面分度凸轮机构结构简图)

ds/dδmax + (5~7)mm   对于平底推杆凸轮机构,当凸轮的工作廓线不能与平底的位置线相切时,推杆将不能按预期的运动规律运动,即出现失真现象。为了解决这个问题,可适当增大凸轮的基圆半径避免失真现象。曲轴主要是把活塞连杆组传来的气体压力转为转矩并对外输出,曲轴还用来驱动发动机的配气机够和其他各种辅助装置曲轴发动机内的一根主要传动轴,主要功用是把活塞连杆组传来的气体压力转化为转矩并对外输出,同时还用来驱动发动机的配气机构和各种辅助装置曲轴的组成部分有前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端凸缘。曲轴主要由曲轴前端,连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮,后端装有飞轮。构成了做往复运动的曲柄连杆机构曲柄单顶置凸轮轴连杆机构的一端是曲轴的一个曲拐,曲柄半径就是曲拐半径。。

 
 

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