| 凸轮设计_自动车床凸轮设计 | ||
|
使用凸轮式自动车床加工的相关产品图片带式驱动 全新设计的带式驱动踩槌提供了最舒适，最接近自然感受的驱动系统可按附件中的程序进行设计该程序对直动、摆动凸轮机构设计均适用机构原理、连杆设计、凸轮机构、齿轮机构及设计、齿轮系、及其他常用机构，原理及应用资料可以在工搜网免费下载，多看看凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，推程越平滑压凸轮机构实验台力角越小 ，机构传动性能越好。《机械原理》教材中有相关的公式。 在具体设计的过程中，如果基圆半径取得过小，作图法设计凸轮廓线的结果可能导致出现两曲线交叉， 交点外侧部分在加工中将被切掉，该凸轮机构在工作中也会出现运动失真。 所以，为简便起见，工程设计中，根据结构要求或许用压力角确定r0后， 借助计算机计算出凸轮廓线上各点曲率半径ρ，然后找出最小曲率半径ρmin， 不满足要求的话，再重新调整r0的大小。。 凸轮设计(凸轮设计图)e=20;r0=210;s0凸轮怎么设计=(r0^2-e^2)^0.5; a1=linspace(0,pi,10000); s1=0; x1=cos(a1).*(s1+s0)-e.*sin(a1); y1=sin(a1).*(s1+s0)-e.*cos(a1); a2=linspace(pi,5/4*pi,10000); s2=80*((a2-pi)./(pi/4)-sin(8*(a2-pi))./(2*pi)); x2=cos(a2).*(s2+s0)-e.*sin(a2); y2=sin(a2).*(s2+s0)-e.*cos(a2); a3=linspace(5/4*pi,7/4*pi,10000); s3=80; x3=cos(a3).*(s3+s0)-e.*sin(a3); y3=sin(a3).*(s3+s0)-e.*cos(a3); a4=linspace(7/4*pi,2*pi,10000); s4=80*(1-(4*a4-7*pi)./(pi)+sin(4*a4-7*pi)./(2*pi)); x4=cos(a4).*(s4+s0)-e.*sin(a4); y4=sin(a4).*(s4+s0)-e.*cos(a4); plot(x1,y1,'b.'); grid on hold on plot(x2,y2,'r.'); plot(x3,y3,'g.'); plot(x4,y4,'y.'); clear。 凸轮设计(solidworks凸轮设计)凸轮机构基本尺寸的确定 1.凸轮机构中的作用力和凸轮机构的压力角 （1）凸轮机构中的作用力 直动尖顶推杆盘形凸轮机构在考虑摩擦时，其凸轮对推杆的作用力 F 和推杆所受的载荷(包括推杆的自重和弹簧压力等) G 的关系为 F = G /［cos(α+ψ1) - (1+2b/l)sin(α+ψ1)tanψ2］ （2）凸轮机构的压力角 推杆所受正压力的方向(沿凸轮廓线在接触点的法线方向)与推杆上作用点的速度方向之间所夹之锐角，称为凸轮机构在图示位置的压力角，用α表示 在凸轮机构中，压力角α是影响凸轮机构受力情况的一个重要参数。在其他条件相同的情况下，压力角愈大，则作用力 F 将愈大如凸轮轴果压力角大到使作用力将增至无穷大时，机构将发生自锁，而此时的压力角特称为临界压力角αc ，即 αc＝arctan{1/[(1+2b/l)tanψ2]}-ψ1 为保证凸轮机构能正常运转，应使其最大压力角αmax小于临界压力角αc 。在生产实际中，为了提高机构的效率、改善其受力情况，通常规定凸轮机构的最大压力角αmax应小于某一许用压力角[α]。其值一般为： 对直动推杆取[α] ＝300。 |
||