| 曲轴连杆_曲轴连杆烧了一个需要全部换吗 | ||
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构成了做往复运动的曲柄连杆机构它是发动机的基本传动机构。它由固定的汽缸体曲轴箱组和运动的活塞连杆组及曲轴飞轮组三部分组成。个自行车脚踩的那根弯来弯去的那根轴差不多.你好，是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力曲柄连杆机构由机体组，曲轴飞轮组与活塞连杆组组成1.分割器凸轮厂家机体组机体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、气缸体、主轴承盖和油底壳等组成。2.曲轴飞轮组（安装在缸体上）曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮、正时齿轮等组成。3.活塞连杆组（安装在曲轴上）活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦、边杆瓦盖、边杆螺栓等组成二、曲轴飞轮组与活塞连杆组的关系示意图三、曲柄连杆机构的作用曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧产生的热能转换为推动活塞作直线运动的机械能，将活塞往复运动转变为曲轴旋转运动，并向外输出动力。1.曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。2.配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。。 曲轴连杆(曲轴连杆式压缩机的工作原理)作用：曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。 （1）将气体的压力变为曲轴的转矩。 （2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。 （3） 把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 常见故障 1、曲轴轴承异响 在机油加注口处听察，反复改变发动机转速，当突然加速或减速时，若有低闷、钝哑而沉重“嘡、嘡”声响，再用一字螺丝刀抵在汽缸体两侧的曲轴位置处听察，同时不断变化转速，若声响明显，可以判断曲轴声响。 可能原因： （1）曲轴轴承一与轴颈磨损，或曲轴轴承选配不当，导致配合间隙过大，产生撞击声（凸轮分割器间隙2）安装时，曲轴轴承盖螺栓力矩没有达到规定值，出现轴颈与轴承的撞击声。 |
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