| 曲轴转一圈凸轮轴转几圈_曲轴和凸轮轴图解 | ||
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摩托车，活塞一个周期，气门也一个周期，曲轴转一圈，凸轮轴也一圈柴油的不懂四冲程发动机每转一圈 凸轮轴转半圈 二冲程发动机每转一圈 凸轮轴转一圈四冲程发动机每转一圈 凸轮轴转两圈四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转两圈所以凸轮轴与曲轴是1：2，也就是曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。二冲程发动机就是1：1.请采纳曲轴转一圈凸轮轴转半圈也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈、、四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴转两圈所以凸轮轴与曲轴是1：2，也就是曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。二冲程发动机就是1：1。四冲程柴油机是曲轴转二圈，喷油泵转一圈，凸轮轴转一圈四缸机也是如此，其他四冲程机都是这样。曲凸轮分割器轴齿轮与凸轮轴，油泵齿轮的速比是：1：2。 曲轴转一圈凸轮轴转几圈(6缸曲轴转两圈凸轮轴转几圈)你好，曲轴转一圈，排气凸轮轴转半圈曲轴带动活塞转一圈完成一次吸气和压缩的过程，然后再转第二圈完成爆发和排气的过程，四冲程的特点就是活塞往反两次才能完成一次做功，整个过程凸轮轴只需要转动一圈就能控制进排气门的张开和闭合曲轴跟飞轮是用螺栓连接固定的，所以圈数是相同的曲轴转一圈，飞轮也是转一圈咯。曲轴转一圈，飞轮也会跟着转一圈！但是只针对现在出的车型，以后的发展就不好说咯！~简单来说，凸轮轴是一根有多个圆盘形凸轮的金属杆这根金属杆在发动机工作中起到什么作用它主凸轮厂家要负责进、排气门的开启和关闭。凸轮轴在曲轴的带动下不断旋转，凸轮便不断地下压气门（摇臂或顶杆），从而实现控制进气门和排气门开启和关闭的功能。。 曲轴转一圈凸轮轴转几圈(轮转一圈轴转几圈六年级上册)具体可在网上百度一下，有更详细的介绍。不是四冲程的工作循环。吸、压、暴、排。不同时刻进气，排气的需要也不同。需要控制气门的开闭时间。 凸轮轴的凸轮就是挤压气门顶杆下行从而开启气门的。 在发动机中，混合气爆炸做功，活塞下行。活塞连杆带动曲轴转动。曲轴把转速和扭矩传递给变速箱。同时曲轴通过正时皮带（或正时链条）带动凸轮轴转动。 曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。凸轮轴有两个，一个排气一个进气。 建议找本书来看，很基础的东西，有图，更容易理解。您好，这个说法是对的。 |
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