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   凸轮怎么加工_直动平底从动件盘形凸轮机构  
 

从动件的类型可按其形状、从动件类型、运动形式和锁合方式等条件来分:二按从动件类型分:尖顶从动件凸轮、滚子从动件凸轮、平底从动件凸轮、凹弧底凸轮三按运动形式分:直动、摆动、作平面复杂运动凸轮; 四按锁合方式分:力锁合和形锁合(如:槽道凸轮,等径凸轮等); 最后可根据这些条件来确定凸轮的最终名称,如:直动滚子从动件盘形凸轮机构2、按从动件的形状分类:顶尖式从动件、 滚子式从动件、平底式从动件、 曲底式从动件3凸轮的作用、按从动件的运动形式分类:直动从动件、摆动从动件。4、按凸轮与从动件维持运动副接触的方式分类: 力封闭方式、几何形封闭方式。扩展资料凸轮机构主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动,包括直线运动、摆动、等速运动和不等速运动。注意问题1、凸轮机构的优点只需设计适当的凸轮轮廓,便可使从动件得到任意的预期运动,而且结构简单、紧凑、设计方便,因此在自动机床、轻工机械、纺织机械、印刷机械、食品机械、包装机械和机电一体化产品中得到广泛应用。2、凸轮机构的缺点凸轮与从动件间为点或线接触,易磨损,只宜用于传力不大的场合。

凸轮怎么加工(s环形无碳小车凸轮转向)

凸轮轮廓精度要求较高,需用数控机床进行加工从动件的行程不能过大,否则会使凸轮变得笨重。 参考资料来源:百度百科-凸轮凸轮按外形分为盘形凸轮、移动凸轮和圆柱凸轮具体内容如下:1、盘形凸轮:绕固定轴线转动并且具有变化向径的盘形零件如。它是凸轮的最基本型式,应用最广,属于平面凸轮机构。 2、移动凸轮:呈板状,它相对机架作直线移动,是由盘形凸轮的转抽位于无穷处的时候演化而成,属于平面凸轮机构。 3、圆柱凸轮:将移动凸轮卷成一个圆柱体就成了圆柱凸轮,属于空间凸轮机构。 扩展资料 凸轮的缺点 1、凸轮的点、线接触易磨损。 2、凸轮轮廓加工困难,费用较高。 3、凸轮行程不大。 参考资料来源:百度百科-凸轮机构 参考资料来源:百度百科-凸轮1凸轮分割器、盘形凸轮2、移动凸轮3、圆柱凸轮。

凸轮怎么加工(盘形凸轮)

根据各个行业及地区的不同,分类也很多如:沟槽凸轮、特型凸轮、特形凸轮、盘形凸轮、圆柱凸轮、筒型凸轮、槽轮、凸轮分度机构、凸轮总成、弧面凸轮、平行凸轮、共轭凸轮等等。凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件一般按外形可分为三类:①盘形凸轮:凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件②移动凸轮:凸轮相对机架作直线移动③圆柱凸轮:凸轮是圆柱体,可以看成是将移动凸轮卷成一圆柱体。 按从动件的形状分类: ①顶尖式从动件; ②滚子式从动件; ③平底式从动件; ④曲底式从动件。 按从动件的运动形式分类: ①直动从动件; ②摆动从动件。 按凸轮与从动件维持运动副接触的方式分类: ①力封闭方式; ②几何形封闭方式; 胶印机中应用最多的是盘形凸轮、滚子式从动杆凸轮。从动件远离凸轮回转中心的这一行程称推程,对应的凸轮转角称为运动角对凸轮的作用应于从动件在离凸轮回转中心最远处停止不动时间凸轮的转角称为远休止角;对应于从动件在离凸轮回转中心最近处停止不动时间凸轮的转角称为近休止角;从动件的最大行程称为升程h。常用的从动件运动规律包括:等速运动规律:该运动规律的速度曲线不连续,从动件在运动起始和终止位置速度有突变,理论上加速度在此时变为无穷大,从动件产生无穷大的惯性力。实际上由于材料具有弹性,加速度和惯性力都不会无穷大,但仍会使机构产生刚性冲击。等加速等减速运动规律:其速度曲线连续,加速度在起始、中间、终止位置有突变,引起惯性力的突然变化,导致柔性冲击。简谐运动规律:速度曲线连续,加速度在起始、终止位置有突变,引起柔性冲击。摆线运动规律:速度加速度均连续变化,无冲击。3-4-5次多项式运动规律:速度加速度均连续变化,无冲击。此处,仅给出计算等速运动规律的位移、速度、加速度公式,其他运动规律的计算方法见文献【10】。推程: (2-1) (2-2) (2-3)回程: (2-4) (2-5) (2-6)式中表示由推程起始点算起凸轮的转角。在实际工作中,应根据不同的工作情况选择从动件不同的运动规律,为了获得更好的运动和动力特性,还可以把几种常用的运动规律组合起来使用,这种组合称运动曲线的拼接。本文软件中提供了以上五种运动规律曲线。2.1.1凸轮校验2.1.1.1压力角凸轮廓线决定从动件的运动,设计不好,将使从动件不能准确、有效地实现预期的运动规律。凸轮检验的指标是压力角和实际廓线的曲率半径[10]。压力角表示凸轮实际廓线上某点与从动件接触时,在不计摩擦的前提下,凸轮廓线在该点上的法线方向与从动件速度方向所夹的锐角。压力角是衡量凸轮传力特性好坏的重要参数。凸轮对从动件的作用力可分解成沿从动件运动方向的有效分力和垂直于从动件运动方向的无效分力,压力角越大,无效分力越大,导致的摩擦力越大,机构工作效率越低,当压力角达到某个数值时,将会使机构产生自锁。为了使机构顺利工作,规定了压力角的许用值,许用值的数值随着凸轮机构的类型和行程段的变化而变化。为减小压力角,应增大凸轮的最小向径——基圆半径,但一味增加基圆半径又会使机构庞大。机构的尺寸特性和传力特性相互制约,应两者兼顾,在满足压力角条件的前提下,基圆半径取较小值。2.1.1.2曲率半径直观的看,滚子从动件盘形凸轮机构理论廓线是滚子中心在凸轮这一运动平面上的轨迹,以凸轮理论廓线上各点为圆心作一系列滚子圆,该圆族的包络线即凸轮实际廓线。平底从动件盘形凸轮机构理论廓线是平底中心在凸轮这一运动平面上的轨迹,以凸轮理论廓线上各点为中心作一系列平底,该平底族的包络线即凸轮实际廓线。对于滚子从动件凸轮机构,内凹的凸轮理论廓线总可以得到实际廓线,实际廓线的曲率半径等于理论廓线曲率半径与滚子半径之和,即,在设计时,通常是先根据结构和强度条件选择,再校核,曲率半径应不小于某一规定值,即。若滚子从动件凸轮机构的凸轮理论廓线的外凸,其实际廓线的曲率半径,若,则,实际廓线将出现尖点,极易被磨损,不能付之实用;若,则,实际廓线将出现交叉,加工时,交点以外的部分将被刀具割去,导致从动件运动失真,无法准确 实现预期的运动规律。对于平底从动件盘形凸轮机构,只要保证凸轮实际廓线各点处的曲率半径均大于零,则可使凸轮廓线全部外凸,避免廓线变尖或出现交叉。为防止接触应力过高和减少磨损,应有。。

 
 

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