凸轮的作用_凸轮的工作原理及作用 | ||
顶置单凸轮轴 顶置单凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机,以往一般采用的下置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动凸轮轴是活塞发动机里的一个部件它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。凸凸轮送料机轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑。。 凸轮的作用(汽车凸轮轴作用)凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造,也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。凸轮机构主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动,包括直线运动、摆动、等速运动和不等速运动 机械的回转或滑动件(如轮或轮的突出部分),它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆,或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。偏心轴结构及工作原理:偏心轴当圆形没有绕着自己的中心旋转时,就成了偏心轮偏心轴也是凸轮的一种,一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可,像电动筛子,手机里面的振动器都是用偏心轮,大部分偏心轮都是圆形轮,因为圆形轮制造方便,工艺简单。 加工偏心轴的原理: 偏心轴、偏心套一般都是在车床上加工。它们的加工原理基本相同主凸轮的作用要是在装夹方面采取措施,即把需要加工的偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合。一般车偏心工件的方法有5种,即在三爪卡盘上车偏心工件,在四爪卡盘上车偏心工件,在两顶尖间车偏心工件,在偏心卡盘上车偏心工件,在专用夹具上车偏心工件。扩展资料:1、偏心轴承的特征:内圈的内孔为偏心孔,在偏心孔的内侧壁上有一纵向键槽。2、偏心轴承分类:一种为双层双列圆锥滚子偏心轴承。 |
||
上一个:凸轮厂家_凸轮振动台 |