曲轴与凸轮轴之间的传动比为 | ||
四冲程发动机,凸轮轴转一圈曲轴转两圈所以曲轴和凸轮轴之间的传动比值为2:1。如果你是因为携带或传输不便,需要将大文件分割成若干适当大小的,使用时整合复原的话,用Knife for File大文件切割/复原器,不会差一个字节的绿色免费软件:Knife for File大文件切割/复原器,小巧精致,一看就会。 sina下载里就有,google或baidu搜索名字"Knife for File"亦可找到。 注:这个工具针对目标只是单纯的分割,不管其格式,所以视频文件切割成的小文件,是不能单独播放的。Bo凸轮的作用ilsoft Video Splitter (formerly AVI/MPEG/RM/WMV Splitter)is a tool to split, cut or trim a large AVI ,MPEG, RM, ASF, WMV, 3GP or MP4 file into smaller video clips without re-encode. With a built-in video player, Video Cutter allows you easily cut AVI ,MPEG, RM, ASF, WMV, 3GP or MP4 file by time or the selection as needed.。 Direct stream cut, without re-encode Support split AVI, Divx, MPEG-4 file Support split MPEG-1, MPEG-2, VOB file Support split ASF, WMV, WMA file Support split Real Media(.RM, .RMVB) file Support split MP4(.mp4, .m4a) file Support split 3GP(.3gp, 3g2) file Support large video file, even large then 2GB 快速而无画质损失,因为不是重编码(这点很重要)网上常见的分割合并软件基本都是重编码,时间长且不能保留原画质。不信你多试试,就知道这个有多好了。 当然要是格式转换,显而易见肯定得重编码了。 是共享软件,不过注册码很好找的。 官网是: http://www.boilsoft.com/ 另外他还有合并软件等等。 另外我没用过中文版,不过就几个按钮很简单的。这种软件就跟播放器一样。几个图标、没几个按钮。用大括号标记起始结束位置,再点那把剪刀。 百度下,我发现有很多汉化版的下载。凸轮曲轴连杆轴驱动气门打开关闭是由曲轴转角计算的。 这个就是涉及道发动机的配气相位的问题了,凸轮轴驱动气门打开关闭是由曲轴转角计算的要是正时对差了的话,相位错,就可能引起活塞撞气门, 或者气门开启,关闭时刻不对,导致缸压不够,燃烧不充分,火花塞积碳,发动机功率,扭矩下降,等问题。凸轮轴是发动机配气机构的重要部件,负责发动机各缸进、排气门的定时开启与关闭对四冲程发动机,曲轴转两圈,凸轮轴转一圈。所以曲轴与凸轮轴装配要对正时,确保各缸气门按时开关,不然的话发动机工作就会出问题,如果只错一个齿,发动机工作不正常,如果错多了,就会乱缸,发动机根本不能工作。齿轮、皮带、链条常见的采用齿形皮带或者链传动凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动下置凸轮凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动,一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动,如果传动齿轮直径过大,可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声,正时齿轮大多采用斜齿轮。链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间,但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条,但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴,一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动,进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动,或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。。 |
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