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   凸轮位置传感器作用  
 

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凸轮位置传感器是感应凸轮轴的凸轮轴轴位置传其主要作用是。判别一缸压缩上止点。控制点火,第一次点火和燃油的定序喷射。希望能帮到你,望采纳,谢谢。凸轮控制器,转轴传感器是通过转轴的转动方向传给所对应的部件第一,凸轮轴传感器可以及时控制我们的点火系统,凸轮轴传感器根据我们气缸的实际情况可以控制我们的点火命令,这样子我们在使用汽车的时候就会更加安全一些。第二,凸轮轴传感器可以起到一个应急点火的作用,有时候我们汽车的曲轴传感器会发生失效的时候,这个时候我们的凸轮轴传感器就会起到他的作用,可以进行应急点火的作业。现在凸轮机构的发动机技术越来越多种,凸轮轴位置传感器也有不同,发动机 进气凸轮耕使用的是三销电磁式凸轮轴位置传感器, 该传感器安装于发动机进气凸轮轴端,其主要作用是进行气缸识别和检测WT-i提前角的值。

凸轮轴的前端设置有三个正时销,分别代表60°、120°、180°曲轴 转角,根据正时销的输出信号,ECU进行 实际凸轮轴位置的检测和气缸识别,凸轮 轴转动时,正时销与凸轮轴位罝传感器间气隙发生变化,从而改变通过凸轮转轴位 凸轮轴位晋传感器置传感器的磁通里。安装在分电器内的霍尔式凸轮轴位置传感器。由霍尔传感器和 脉冲环组成,脉冲环是一个半周环(180° ),通过环座安装在分电器轴上,随分电器轴与曲轴同步旋转,当脉冲环的 叶片进入霍尔传感器时,凸轮轴位罝传感器输出高电位(4V),当脉 冲环的叶片离开霍尔传感器时,凸轮轴位置传感器输出低电位(0.1V), 分电器转1圈,高低电位各占180° (相当于360°曲轴转角)。当脉凸轮分割器冲环叶片的前沿进入霍尔传感器 时,凸轮轴位置传感器输出4V高电位 信号,对四缸发动机来说表示正在向上止点运动的是1、4缸活塞,其中1缸活塞为压缩行程,4缸活塞为排气行程。当脉冲环叶片的后沿离开霍尔传感器时,凸轮轴位贾传感器输出0.1V低电位信号,对四缸发动机来说,表示下面将要到 达上止点的仍是1、4缸活塞,但工作行 程相反,其中1缸活塞为排气行程,4缸活塞为压缩行程。。

 
 

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