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一般入门级,汽车的发动机,占整车价格的10%至15%,还需要看是什么车型,还得看什么牌子的车,发动机价格有几千到十几万不等看什么发动机上淘宝自己看一看。如果觉得不相信。你可以到广州陈田村自己看一看。基本普通汽车都在5000-30000元左右。多看看 多转转吧 这个价钱跟质量有很大的关系 一分价钱一分货全顺新时代Ⅴ348渗碳研磨的山东要说好的分割器就是山东潭子了 现在改名凯姆德,质量可以和进口的比较想用好的,就用台湾的品牌好了,也差不了几个钱,山东货都是差不多油封的价格还算便宜的,几十块钱就能搞定,让4S店装的话,可以就要上百了搜狐汽车问答平台每个品牌的价格都不一样,市场保有量比较大的车相对来说配件会比较便宜点,相反就要贵一点,一般来说价格在500元左右是正常范围搜凸轮轴狐汽车问答平台。

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料不贵工钱贵搜狐汽车问答平台是按照 凸轮轴数目的多少来区分的以往一般采用的侧置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力。这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动。而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制。 顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用。 在同等工作容积下,双顶置凸轮轴的配气更准确些,燃油的利用率也就更高点.但维护相对复杂一点,不过现在来说和单顶置的相差也不大.省油 提速快??凸轮三共分割器轴因其横截面形状近似桃子,故又称桃子轴或偏心轴,是配气机构中的驱动件,专门驱动气门按时开启和关闭。各种车型发动机的凸轮轴结构大同小异,主要差别在于安装的位置,凸轮的数目和形状尺寸也不尽相同。目前发动机的凸轮安装位置分为下下置、中置和顶置三种形式。汽车凸轮轴的不断旋转,推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线,可精确调整气门开启、关闭时间。简单的来说就是控制进气排气时间。。

 
 

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