| 曲轴是什么 | ||
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如果你是因为携带或传输不便，需要将大文件分割成若干适当大小的，使用时整合复原的话，用Knife for File大文件切割/复原器,不会差一个字节的网上凸轮轴常见的分割合并软件基本都是重编码，时间长且不能保留原画质。不信你多试试，就知道这个有多好了。 当然要是格式转换，显而易见肯定得重编码了。 是共享软件，不过注册码很好找的。 官网是： http://www.boilsoft.com/ 另外他还有合并软件等等。 另外我没用过中文版，不过就几个按钮很简单的。这种软件就跟播放器一样。几个图标、没几个按钮。用大括号标记起始结束位置，再点那把剪刀。 百度下，我发现有很多汉化版的下载。。 曲轴和凸轮轴有什么区别曲轴和凸轮轴有什么区别曲轴和凸轮轴有什么区别 1、曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动简单来说，凸轮轴是一根有多个圆盘形凸轮的金属杆这根金属杆在发动机工作中起到什么作用它主要负责进、排气门的开启和关闭。凸轮轴在曲轴的带动下不断旋转，凸轮便不断地下压气门（摇臂或顶杆），从而实现控制进气门和排气门开启和关闭的功能。具体可在网上百度一下，有更详细的介绍。不是凸轮轴是控制气门开闭的。四凸轮机构冲程的工作循环。吸、压、暴、排。不同时刻进气，排气的需要也不同。需要控制气门的开闭时间。 凸轮轴的凸轮就是挤压气门顶杆下行从而开启气门的。 在发动机中，混合气爆炸做功，活塞下行。活塞连杆带动曲轴转动。曲轴把转速和扭矩传递给变速箱。同时曲轴通过正时皮带（或正时链条）带动凸轮轴转动。 曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。凸轮轴有两个，一个排气一个进气。 建议找本书来看，很基础的东西，有图，更容易理解。。 它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。冒烟等曲轴颈就是曲轴比较光亮与轴瓦配合转动的部分，包括连杆颈和主轴颈中文解释：引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动检测曲轴的位置关系 保证点火正时准确曲槽凸轮轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器（桑塔纳2000型轿车和北京切诺基）、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端。。 一，发动机的点火时间（说简单一点，就是火花塞点火的那一刻，相对应的曲轴位置），是要很准确的（正确地说，是有一个范围，在曲轴转到这一个角度的范围内，要求花火塞点火，曲轴还没转到这一个位置，火花塞就点火，那发动机是不可能正常工作的），，以前的化油器车，，用一个机械的电开关，来控制火花塞点火，只要曲轴转到开关的位置，，火花塞就会点火。。现在全是电控的了，，那么，电脑要知道曲轴转到什么角度（位置），就只能想办法搞一个电信号，让电脑知道曲轴到底转到什么角度，，一但转到了最佳点火位置，电脑就控制点火。。。。三，凸轮常见的曲轴转感器有，电磁式（在曲轴上有一个方齿轮。对着齿轮安装），简单化的物理模型，就是一个小的永磁发电机，最常见的就是这一种，，，，其它的有光电式的（一个小圆盘，上面开很多很小的孔，，在盘的上下面，，对应地安装发点器件和光敏器件，发光元件，发出的光，当圆盘转到孔的位置，光就照到下面的接收光的光敏元件上，），简单化模型其实就是一个光电池，，还有一种是霍尔传感器。。，，瑞路上跑的车，，95%以上都是第一种。。 |
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上一个：曲轴与凸轮轴之间的传动比为 下一个：曲轴转一圈凸轮轴转几圈 |