| 465凸轮轴正时两个点_465正时凸轮轴对哪个点 | ||
|
正时，是两根链条组成的，凸轮轴的两个记号在缸盖上，曲轴正时轮的记号在其上方，能看到，凸轮轴也分左右，分电器是死位置，是和机油泵间接连接，先装分电器，对好位置后在装机油泵，就这就行了，一个对准曲轴一个对准过桥齿轮对那个箭头也就是那个小三角的点我的车曲轴传感器坏了汽车就出现怠速抖动，加油发冲的感觉，上坡无力修车师傅检查了好久，换火花塞，机脚垫，点火线圈，检查喷油嘴，换电瓶等等，最终确认这个原因。曲轴位置传感器是汽车发动机的一个主控传感器，他是用来向发动机电脑反应发动机的转速和转角的发动机电脑根据这个信号可以控制对发动机进行点火和喷油，也就是说，没有这个信号发动机是不可能着车的。曲轴圆柱凸轮机构位置传感器是检测曲轴位置的吧，它的作用是用来检测曲轴位置是否正确吧。 465凸轮轴正时两个点(465凸轮轴正时图)曲轴位置传感器是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，它也是测量发动机转速的信号源。简单来说就是作用就是检测发动机的曲轴转速和转角，确定曲轴的位置。并把检测到的结果传递给发动机电脑或者其他的电脑。要配合凸轮轴位置传感器一起来工作一一确定 基本点火时刻。发动机电脑根据这个传感器的信号来挖制发动机的点火和喷油。控制点火和喷油的正时，还有就是控制喷油量。1.该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码：P0016中移动从动件凸轮机构文含义：曲轴位置/凸轮轴位置相关性 （第1排,传感器A） 英文含义：Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A) 范畴：燃油, 空气或排放控制 详细含义：曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 465凸轮轴正时两个点(465正时凸轮轴怎么对)凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元（ECU）会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。单顶置凸轮轴，SOHC，俗称的低转发动机双顶置凸轮轴，DOHC，俗称的高转发动机。S凸轮轴OHC 每个汽缸2个气门，一进气门，一排气门。 DOHC 每个汽缸4个气门，两进气门，两排气门。 SOHC优点：结构简单，维修方便，低转扭矩大。缺点是马力很难调高，高转时进气效率低，扭矩低。 DOHC优点：马力大，高转时燃烧效率高，扭矩大。缺点是维修保养成本较高，低转扭力略有不足。 二者各有优点，比如捷达发动机就是SOHC的，低转扭力非常充沛，在市区行驶游刃有余。而DOHC跑高速就非常的舒适，转速高时动力依旧很强。不过要是从车的性能来说，SOHC可以歇歇了。。 |
||
|
上一个：a6l2.0t凸轮轴链正时图_a6l2.0t凸轮轴链正时图视频 下一个：曲轴连杆_曲轴连杆工作动图 |