| 凸轮压力角_凸轮压力角百度百科 | ||
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我也在想，凸轮机构的压力角应该是从动件的压力角，而凸轮的压力角应该是凸轮本身的压力角凸轮机构的压力角可能不仅仅反映凸轮压力角.不包括从动件与其它输出件的压力角吧即凸轮机构的压力角不只一个。凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，压力角愈小，机构传动性能愈好正确压力角大小跟传动效率没有关系，压力角决定你的凸轮大小，压力角越大凸轮设计就可以尽可能的缩小，压力角越小凸轮机构就相对会更大些凸轮机构中，凸轮基圆半径愈大，推程越平滑，所以压力角愈小，机构传动性能愈好简单的说就是凸轮边沿变长了，受力就小了，就象上坡的时候，一直往上走和斜着往上走，所需要的力气是不一样的，斜着走，虽然路程远了点，但是不容易疲劳在设凸轮厂家计凸轮机构时，除了要求从动件能实现预期运动规律之外，还希望机构有较好的受力情况和较小的尺寸，为此，需要讨论压力角对机构的受力情况及尺寸的影响。 凸轮压力角(凸轮机构的压力角画法)压凸轮机构力角α 作用在从动件上的驱动力与该力作用点绝对速度之间的锐角称为压力角，如图3-7所示。对于高副机构，压力角也即是接触轮廓法线与从动件速度方向所夹的锐角。图3-7 凸轮机构的压力角3.3.1 压力角与作用力的关系 尖顶直动从动件凸轮机构。如图3-7所示为偏置尖顶直动从动件盘行凸轮机构推程的一个任意位置。当不计凸轮与从动件之间的摩擦时，凸轮给从动件的力F是沿法线方向的，从动机运动方向与力F之间的锐角即为压力角。力可分解为沿从动件运动方向的有用分力和使从动件紧压导路的有害分力，且上式表明，驱动从动件的有用分力一定时，基圆越小，压力角越大，则有害分力越大，机构的效率越低。当 增大到一定程度，以致在导路中所引起的摩擦阻力大于有用分力 时，无论凸轮加给从动件的作用力多大，从动件都不能运动，这种现象称为自锁。为了保证凸轮机构正常工作并具有一定的传动效率，必须对压力角加以限制。凸轮轮廓曲线上各点的压力角一般是变化的，在设计时应使最大压力角不超过许用值。常见的依靠外力使从动件与凸轮维持接触的凸轮机构，其从动件是在弹簧或重力作用下返回的，回程不会出现自锁。因此，对于这类凸轮机构，通常只需校核推程压力角。。 凸轮压力角(凸轮压力脚趾)压力角小，有一个结论凸轮的压力角将变大你所说的就是后面这种情况，压力角大。判断凸轮压力角的大小与偏心方向和旋转方向的关系时在整个凸轮周长上各点的接触位置上，正压力方向与从动件在该点的速度方向均可能发生变化，从而造成压力角的变化。所以存在最大压力角。通过控制最大压力角的大小来改善机构的受力状况。压力角越小越好。压力角越大，将造成所受的正压力越大，甚至达到无穷大而出现自锁。有问题可以联系基圆：产生渐开线的圆指的是在凸轮中以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆。关于机械原理资源的资源的结缘的杜媛和基岩的代表不一样你的一切问题都能在孙恒编写的机械原理中得到答案他的德士分割器机械原理与机械设计真他妈的精典！今天上午我下单买了！其实一楼回答的已经很实在了！更细致的去看下这本原理的书吧！选择一个好老师真的很重要，原理要切合实际要经典实用，在结合大师的经验简化学习事半功倍！学透了设计角变位齿轮小kiss！。 |
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